Tony Gee blickt auf eine beeindruckende 47-jährige Geschichte in der Tragwerksplanung und Ingenieursberatung zurück. Das Unternehmen wurde 1974 gegründet und entwickelte zunächst Hubsysteme für Nordsee-Ölplattformen sowie Vorspannsysteme für segmentierte Freivorbaubrücken. Zu den frühen Projekten zählten eine innovative Fin-Back-Brücke in Texas sowie der bedeutende Auftrag zur Bemessung eines Montagegerüsts für die neue Brücke über den River Orwell in Suffolk (mit immerhin 600 Tonnen Eigengewicht!).
Unser weltweiter Ruf wuchs in den 1980er und 1990er Jahren, nachdem wir die geotechnischen Arbeiten am Fundament des Hong Kong and Shanghai Bank Building gewonnen, die Dornoch Firth Crossing und das River Ceiriog Viadukt realisiert hatten. Eines der bemerkenswertesten Projekte dieser Ära war die Ausführung des A38 Marsh Mills Interchange, der zum damaligen Zeitpunkt den größten Brückenverschub im britischen Tiefbau darstellte.