Komplexe Fachwerkverbindungen für Ford-Anlagen

Haywood County, Tennessee | United States | IMEG
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IMEG nutzte IDEA StatiCa zur Bemessung komplexer Fachwerkverbindungen im Fordland Electric Vehicle Center im BlueOval City in der Nähe von Stanton, Tennessee. IDEA StatiCa bot IMEG die Flexibilität, verschiedene Lastpfadszenarien zu testen, einschließlich nichtlinearer und exzentrischer Belastungen, die in diesen großen Fachwerksystemen häufig vorkommen.

Über das Fordland Electric Vehicle Center Projekt

Das Tennessee Electric Vehicle Center (TEVC) ist eine Ford-Fertigungsanlage in der Nähe von Stanton, Tennessee, die elektrische F-Series-Fahrzeuge herstellt. Die Anlage ist Teil von Fords BlueOval City, einem 5,6-Milliarden-Dollar-Campus, der eine neue Art der Fahrzeug- und Batterieproduktion anstrebt. 

IMEG war für die Bemessung der Verbindungen des Fordland Electric Vehicle Centers verantwortlich, einer 1,2 Millionen Quadratfuß großen Anlage, die 7.500 Tonnen Stahl erfordert. Mit 1.000 einzigartigen Fachwerkkonfigurationen erforderte das Projekt einen Ansatz, der komplexe Geometrien und unterschiedliche Lastpfade bewältigen kann.

Die Herausforderung bestand darin, die große Anzahl einzigartiger Fachwerkverbindungen zu verwalten und dabei Genauigkeit und Effizienz zu wahren. IMEG begegnete dieser Herausforderung, indem IDEA StatiCa eingesetzt wurde, um komplexe Verbindungen in klare und verständliche Modelle aufzugliedern. Die Software ermöglichte es IMEG, die Spannungsverteilung zu überprüfen und so eine genaue Lastübertragung und Normkonformität sicherzustellen.

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Im Gegensatz zu herkömmlicher Verbindungsbemessungssoftware, die oft Schwierigkeiten mit nicht standardmäßigen Konfigurationen hat, bot IDEA StatiCa IMEG die Flexibilität, verschiedene Lastpfadszenarien zu testen, einschließlich nichtlinearer und exzentrischer Belastungen, die in großen Fachwerksystemen häufig vorkommen. Dieses Detailniveau war entscheidend, um strukturelle Schwachstellen zu vermeiden und die Kraftverteilung zu optimieren.

IDEA StatiCa ist die einzige Software, die es uns ermöglicht, nicht standardmäßige Stahlanschlüsse, komplexe Lastpfade und hochseismische Anwendungen mit Zuversicht zu bewältigen. Sie ist schlichtweg unübertroffen in ihrer Fähigkeit, jeden Typ von Stahlanschluss in einem Bruchteil der Zeit zu bemessen, die wir mit einer anderen Lösung benötigen würden.
Todd R. Campbell, P.E.
Todd R. Campbell, P.E.
Leitender Mitarbeiter/Qualitätssicherungsmanager – IMEG
United States

Stahlanschluss-Bemessung für den Stahlbauer

IMEG lieferte auch detaillierte Stahlanschluss-Bemessungen speziell für den Stahlbauer und stellte sicher, dass jede Verbindung nicht nur tragwerksbezogen sicher, sondern auch fertigungspraktisch war. Durch die Abstimmung von Bemessungs- und Fertigungsprozess minimierte IMEG potenzielle Fehler und ermöglichte einen reibungsloseren Bauablauf, wodurch kostspielige Nacharbeiten und Verzögerungen reduziert wurden.

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Effizienzsteigerung mit Verbindungsvorlagen

Um das hohe Volumen an wiederkehrenden Fachwerkverbindungen zu bewältigen, erstellte IMEG Verbindungsvorlagen in der Connection Library von IDEA StatiCa, sodass Ingenieure Bemessungen schnell wiederverwenden und anpassen konnten. Dieser Ansatz reduzierte nicht nur die Modellierungszeit, sondern gewährleistete auch Konsistenz und Zuverlässigkeit bei der Verbindungsbemessung über Tausende von Verbindungen hinweg.

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Warum IDEA StatiCa?

Seit 2021 hat das Philadelphiaer Büro von IMEG IDEA StatiCa in seinen Arbeitsablauf integriert für:

  • Nicht standardmäßige Stahlanschlüsse jenseits des Anwendungsbereichs herkömmlicher Software
  • Komplexe Lastpfade, die fortgeschrittene Analysemethoden erfordern
  • Hochseismische Anwendungen, die eine strenge Bemessungsvalidierung erfordern
  • Betonbauteile, einschließlich wandartiger Träger als Unterzüge und Strebe-und-Zugband-Modellierung

Für das Fordland Electric Vehicle Center ermöglichte IDEA StatiCa IMEG, optimierte und zuverlässige Verbindungsbemessungen zu liefern und dabei sowohl Sicherheit als auch Ausführbarkeit sicherzustellen. Dieses Projekt zeigt, wie fortschrittliche Werkzeuge zur Verbindungsbemessung groß angelegte, hochkomplexe Projekte unterstützen und bewährte Verfahren im Tragwerksplanungswesen beeinflussen können.

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