限制：所有节点均以节点的形式导入。此外，中间节点也以节点的形式导入。
解决方法： 为了减少节点数量，用户可以将分段的梁合并为单一梁，并删除中间节点处的节点。同步后，内力将被正确导入，效果与梁被分段时相同。
限制：无法导入设计组合（Design Combinations）；仅支持一般组合（General Combinations）。
解决方法： 可以在组合表（Combination Table）中通过 CTRL+复制和 CTRL+粘贴功能，将所有设计组合转换为一般组合。
重要提示：自 IDEA StatiCa 软件版本 26.0.3 起，已实现并全面支持设计组合的导出功能。
限制：节点处的同时作用力（concurrent forces）。
为了正确进行设计，Connection 软件中节点的内力必须处于平衡状态，这一点至关重要。为实现这一点，需要针对给定的极值获取所有构件上同时作用的内力。目前，对于包络（envelope）荷载工况和组合，无法通过 API 从 MIDAS（Civil NX 和 GEN NX 均如此）获取同时作用的节点力。
解决方法：仅使用简单的单级组合，不使用包络荷载工况和组合，请参见下述限制。
限制：多级包络组合无法正确导出至 Checkbot 软件。仅导出组合中的极端绝对值，导致节点处出现不平衡力。
在 MIDAS 中创建荷载组合时，需要对先前定义的组合进行组合（加法 Add 与包络 Envelope）。目前，BIM 链接不支持将这些多级包络组合通过 Checkbot 从 GEN NX 导入 Connection。为便于理解，请参见下表。
解决方法： 仅使用简单的单级组合，不包含其他包络荷载工况和组合。组合必须仅由线性荷载工况构成：
- 加法类型（Type Add）——加法类型的组合仅由线性荷载工况或加法类型的组合构成。
- 包络类型（Type Envelope）——包络类型的组合仅由线性荷载工况构成。
注意：组合 CB3 是以荷载工况的形式导入的，因此不会自动包含在结果类（Result Classes）中，需要手动添加。
限制： 包络类型的荷载工况，例如移动荷载工况、沉降荷载工况和地震荷载工况，无法导出至 IDEA StatiCa Checkbot。
解决方法：
对于移动荷载工况，用户必须创建一个能够在节点处产生极端内力的线性荷载工况（例如使用移动荷载追踪器 Moving Load Tracer 功能），然后在加法组合（add combination）中使用该工况。
对于沉降荷载工况，用户必须在每个荷载工况中手动设置相应支座的指定位移，以获得线性内力。
限制：无法导入节点荷载；仅支持内力导入。
由于直接施加在节点上的节点荷载不会在构件上产生内力，此限制可能导致节点处出现不平衡力。
