Sürüm notları IDEA StatiCa Concrete 7.0

Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:
İngilizceden yapay zeka tarafından çevrildi
Versiyon 7, çelik bağlantı tasarımını yeniden icat etmenin bir sonraki bölümüdür. Bir önceki versiyon 6'dan bir yıl sonra gelir ve birçok yeni özellik ve iyileştirme sunar. Bunların büyük çoğunluğu kullanıcılarımız, bayilerimiz ve iş ortaklarımızdan ilham alınarak geliştirilmiştir.

Köprü Yük Derecelendirmesi

Benzersiz yeniliklerin büyük çoğunluğu, insanın tembelliği ve hayatını eskisinden daha kolay hale getirme isteğinden kaynaklanmaktadır. Şüphesiz köprü yük derecelendirmesi, özellikle betonarme ve/veya öngerilmeli beton köprüler söz konusu olduğunda, zahmetli ve el ile yineleme gerektiren bir süreçtir. Mühendis, köprünün taşıma kapasitesinin tahmininde deneme-yanılma yöntemiyle günler ve haftalar harcayabilir. Sorun, normal ve kesme kuvvetleri ile eğilme ve burulma momentlerinin kombinasyonuna maruz kalan kesitlerin taşıma kapasitesinin belirlenmesinde yatmaktadır. Sabit ve hareketli yüklerin farklı etkileri ve betonun doğrusal olmayan davranışı nedeniyle problem doğrusal olmayan bir hal alır ve çözümü uygun bir yinelemeli yöntemin kullanılmasını gerektirir.

Bu nedenle, köprü mühendisi olan ve IDEA StatiCa kullanıcısı olan arkadaşım, bu yorucu görevde kendisine ve meslektaşlarına yardım etmem için bana başvurdu…

 

Optimize edilmiş yinelemeli çözüm IDEA StatiCa yazılımına entegre edilmiş olup versiyon 7'de yeni bir modül olarak sunulmaktadır.

 

inline image in article

Köprü yük derecelendirmesi, köprünün güvenli hareketli yük taşıma kapasitesini belirlemek için yapılan hesaptır. Yük şemalarının tasarım yönetmeliklerinde tanımlanan trafik yüklerinden farklılık göstermesi ve malzemelerin bozulmaya uğramış olması nedeniyle, malzemeler ve yükler için farklı kısmi güvenlik katsayıları ile farklı kombinasyon katsayıları kullanılmaktadır.

inline image in article

Kıyaslama örneği

inline image in article

Yük derecelendirmesi kıyaslama örneği, 12 m açıklığa sahip ve yukarıda gösterilen kesit geometrisine sahip, basit mesnetli KA61 öngerilmeli beton yan yana kutu kirişli köprü üzerinde gerçekleştirilmiştir.

Köprü kirişleri üzerindeki hareketli yüklerin analizi SCIA Engineer yazılımında gerçekleştirilmiştir. Bu analize dayanarak, belirli bir köprü kirişi üzerindeki hareketli yüklerin kritik etkisi belirlenmiş ve kritik hareketli yük durumlarındaki iç kuvvetler IDEA StatiCa'ya aktarılmıştır. Köprü kirişinin yapısal modeli, tendon ve donatı tasarımı dahil olmak üzere IDEA Beam uygulamasında oluşturulmuştur.

inline image in article
inline image in article
inline image in article

Köprü yük derecelendirmesi analizi için kombinasyonlar, köprü yük gruplarına göre otomatik olarak oluşturulmaktadır. Program, analiz ayarlarına uygun olarak otomatik yinelemeli hesap yapar. Analiz sonuçları hesap tamamlandıktan sonra otomatik olarak görüntülenir. Sonuçlar, kritik kontroller ve kesitler için özet olarak sunulur; ayrıca köprü yük derecelendirmesi analizinin belirli taşıma kapasitesi türleri için de sunulur: Vn – normal, Vr – rezerv, Ve – istisnai.

inline image in article
inline image in article

Düzlem dışı eğilmenin düzlem içi kısıtlanması

inline image in article

Bu seçenek, İnşaat Aşamaları – ayarlar bölümünden açılıp kapatılabilir.

inline image in article
inline image in article
inline image in article

Yapısal analiz sonuçları (TDA)

inline image in article

Depolama sahası aşamasında (uçlardaki mesnetler) öz ağırlık nedeniyle kirişin deformasyonu

inline image in article

uy – maksimum 0,424 mm

inline image in article

uz – maksimum -0,605 mm

-10 kN/m düzgün yayılı yük altında Son mesnetler aşamasındaki deformasyon

Yalnızca uz deformasyonu

uy deformasyonu ve jx dönmesi sabitlenmiştir

inline image in article

uy = 0

inline image in article

uz – maksimum -1,124 mm

RCS'de sonuçlar – kesit kontrolleri

RCS'deki İnşaat Aşamaları ayarları, Beam modülündeki ayarları yansıtmaktadır.

inline image in article

Depolama sahası aşamasında hesaplanan ekstrem iç kuvvetlerin etkileri:

inline image in article
  • 3 boyutlu eğilme
  • rx ve jz dönmeleri sıfır değildir

Son mesnet aşaması için hesaplanan ekstrem iç kuvvetlerin etkileri:

Düzlem dışı eğilme, bu inşaat aşamasından itibaren önlenmektedir. Bu nedenle kesit değerlendirmeleri, söz konusu inşaat aşamasından itibaren ortaya çıkan Mz momenti artışlarını dikkate almaz. Elbette toplam etkiler, düzlem içi kısıtlama uygulanmadan önceki artışlarda ortaya çıkan düzlem dışı eğilmeyle sonuçlanabilir.

inline image in article
  • 3 boyutlu eğilme
  • jz artışı sıfırdır

Tasarım hizmet ömrü sonu aşaması için hesaplanan ekstrem iç kuvvetlerin etkileri:

inline image in article
inline image in article
  • 3 boyutlu eğilme
  • jz artışı sıfırdır

Relaksasyon tabloları

Öngerilme çeliğinin sonsuz zamandaki toplam relaksasyonu ve relaksasyon kaybının zaman içindeki gelişimi, çoğunlukla öngerilme donatısı üreticisi tarafından relaksasyon tabloları adı verilen formda sunulmaktadır. Eurocode'un bunun yerine bir formül getirmesinden önce mesleki hayatımızda her zaman relaksasyon tablolarıyla çalışmıştık. Bu büyük bir ilerleme gibi görünüyordu – kolay programlama, kolay çalışma. Sorun şu ki bu formül, farklı üreticiler tarafından üretilen öngerilme donatısının gerçek davranışına uymamaktadır. Bu nedenle söz konusu basit formülün kullanımına Almanya'da izin verilmemektedir. İşte bu yüzden IDEA StatiCa versiyon 7'ye kullanıcı tanımlı relaksasyon tabloları özelliğini ekledik.

inline image in article

BIM'de köprü kombinasyonları üreteci

IDEA StatiCa kullanıcıları, versiyon 6'da IDEA StatiCa Beam'e entegre edilen köprü kombinasyonları üretecini övdü. Rakiplerimizin programlarındakinden daha iyi olduğunu defalarca dile getirdiler. Bu nedenle, bağlantılı 3B programlardan yük durumu sonuçlarını içe aktardıktan sonra da kullanabilmek için üretecin BIM modülüne eklenmesini talep ettiler.

Bu doğrultuda, köprü yük gruplarını tanımlama ve yük kombinasyonları oluşturma imkânı versiyon 7'de IDEA StatiCa yazılımına eklenmiştir. Bunun yanı sıra kombinasyonlar, mct dosyası aracılığıyla Midas Civil'e aktarılabilmektedir.

inline image in article

Sıvı tutma ve muhafaza yapıları - iyileştirmeler

EN 1992-3'e göre çatlak kontrolü iyileştirilmiş olup program, karşı taraflardan gelen beton basınç bölgesi derinliklerinin birbirini örtüp örtmediğini otomatik olarak belirlemektedir. Bu durum, kesitin her iki taraftan yüklendiği durumlarda (farklı kombinasyonlar için dönüşümlü olarak) ortaya çıkmaktadır.

inline image in article
inline image in article
inline image in article

Tek taraflı gerilmiş kesit

Her iki taraftan gerilmiş kesit, beton basınç bölgesi derinlikleri örtüşüyor

Her iki taraftan gerilmiş kesit, beton basınç bölgesi derinlikleri örtüşmüyor

RCS - yalnızca kesitin bir ekstreminin kontrol edilebilmesi

inline image in article

Rijitlik - iyileştirmeler

Versiyon 7'de öngerilmeli kesitlerin rijitliğini ve eğriliklerini hesaplamak için yeni imkânlar sunulmuştur – Hem kısa vadeli hem de uzun vadeli rijitlik hesaplanabilmektedir. Rötre kaynaklı eğrilikler de hesaplanabilmektedir.

inline image in article

SAP2000 ile bağlantı

inline image in article

RCS'nin basitleştirilmiş kullanıcı arayüzü

Yeni kullanıcı arayüzü daha sezgisel ve sade olacak şekilde optimize edilmiştir. Gezgin çubuğu, temel program işlevlerini sunacak şekilde sadeleştirilmiş olup Kontroller, Sonuç komutu aracılığıyla erişilebilir hale getirilmiştir.

inline image in article