Kompozit beton kirişlerin Eurocode'a göre tasarımı

Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:
İngilizceden yapay zeka tarafından çevrildi
Prefabrike öngerilmeli veya öngerilmesiz elemanlar ile yerinde dökme betonarme döşemeden oluşan kompozit beton kirişler, günümüz inşaat mühendisliği uygulamalarında oldukça yaygın hale gelmiştir.

Bir kirişin iki beton kompozit parçası farklı zamanlarda dökülür. Farklı elastisite modülleri, ardışık yük uygulaması ve farklı sünme ile rötre, yapım derzinin iki komşu lifinde eşit olmayan şekil değiştirmelere ve gerilmelere yol açar. Her iki parçanın tam kompozit olarak çalışmasının sağlanması gerekmektedir; zira kompozit elemanların eğilme ve kesme tasarımları bu varsayıma dayanmaktadır. Bu nedenle iki parça arasındaki arayüzeydeki kayma gerilmelerinin düzeyi sınırlandırılmalıdır. Bu çalışmanın amacı, yapım derzindeki kayma gerilmelerinin hesaplanmasına yönelik yöntemleri incelemek ve iki beton kompozit parçanın farklı yaşlarının kayma gerilmesi düzeyine etkisini değerlendirmektir. Eurocode 2 yöntemine alternatif bir hesap yöntemi önerilmekte ve test edilmektedir. Kayma gerilmesinin, elemanın iki komşu kesitindeki kesit bileşenlerine etkiyen normal kuvvetlerin farkından hesaplanması önerilmektedir. Beton bileşenlerinin farklı rötrelerinin gerilme dağılımını önemli ölçüde etkileyebileceği gözlemlenmiştir. Sayısal çalışmalar, kompozit kirişlerin gerçek hayat örneklerine dayalı olarak gerçekleştirilmiştir. 

Çalışma, 2014 yılında Çek Cumhuriyeti'nin Liberec şehrinde düzenlenen CCC Kongresi'nde J. Navratil & L. Zvolanek ekibi tarafından yayımlanmıştır. 

Ekli İndirmeler