Fırsat Pavyonu'nun çelik gölgelik yapısı

Dubai, BAE | United Arab Emirates | Eversendai Engineering
Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:
İngilizceden yapay zeka tarafından çevrildi
Fırsat Pavyonu, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Expo 2020 Dubai'nin üç ana girişinden birinde yer alan, ileri mühendislik ve hızlı inşaatın bir kanıtı olarak durmaktadır. Benzersiz çelik yapı, Fırsat Bölgesi'nin ana girişlerinden biri olarak geniş, kapalı bir meydan etrafında inşa edilmek üzere tasarlanmıştır.

Proje hakkında

Fırsat Pavyonu, AGi Architects tarafından Dubai'deki Expo 2020 için tasarlanmıştır. Yapı, bulunduğu Fırsat Bölgesi'ne süreklilik sağlayan geniş bir meydan olarak tasarlanmıştır. Fırsat Pavyonu'nun amacı, Expo 2020'nin temel kaynaklara daha iyi erişimi teşvik etme ve BM'nin Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerine ulaşma taahhüdünü vurgulayan ilgi çekici ve ilham verici bir ortam yaratmaktı. 

Eversendai'nin mühendisleri, özellikle gölgelik çelik işleri tasarımına odaklanarak projede kilit bir rol üstlendi. Yerden 32 metre yüksekte yüzen gölgelik, insanların ulaşmayı hayal ettiği rüyaları simgeleyen bulutları temsil etmektedir. Meydan, arazinin eğimini köprüleyen iki seviyede konumlandırılmıştır. Gölgelik, günün saatine ve ışığa göre dönüşen altı çelik üst üste binen katmandan oluşmaktadır. 

Mühendislik Zorlukları

Fırsat Pavyonu'nun tasarımı, mimari gereksinimleri nedeniyle başlı başına büyük bir zorluğu temsil ediyordu. Birden fazla kafes sistemi çeşitli katmanlar boyunca iç içe geçerek, 40 metreyi aşan geniş konsollara sahip karmaşık bir 3B yapı oluşturdu. Her şey yalnızca birkaç kolon tarafından taşınmaktadır.

inline image in article

Proje, ayrıntılı tasarım, tedarik, arayüz koordinasyonu, imalat ve inşaat dahil olmak üzere Fırsat Pavyonu'nun dört ay içinde tamamlanmasını gerektiriyordu. 1.600'den fazla benzersiz birleşim tipinin doğrulanması da dahil olmak üzere karmaşık yapısal tasarımın yönetilmesi için yalnızca bir ay ayrıldı. Tüm birleşimler gerçekten karmaşık olup, bir noktada çeşitli açılarda yaklaşık 10 eleman bir araya gelmektedir. 18 elemandan oluşan birleşimler de istisna değildi. Her düğüm noktası, yapısal bütünlükten ödün vermeksizin malzeme verimliliğini sağlamak için yönetmelik kontrolü ve optimizasyon gerektiriyordu. Yapı kalıcı olmadığından ve söküldüğünden, tasarımda malzeme tüketimini en aza indirmek için çok ince profillerin kullanımı ön plana çıkarıldı.

inline image in article

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Example of a complex connection comprising of 17 members}}}\]

Çözümler ve sonuçlar 

Kafes sistemlerinin ilk taslağı Tekla'da hazırlandı; tüm elemanlar dairesel içi boş kesit (CHS) elemanları olarak tasarlandı. Tüm birleşimler, görünür bağlantılardan kaçınarak saf ve bütünleşik bir yapı sağlamak amacıyla kaynaklı olarak tasarlandı. Minimum et kalınlığı nedeniyle, cidarlardaki gerilmelerin yönetmelik kontrolü doğrulama açısından zorunluydu. Eversendai'den mühendisler, birleşimlerin davranışını anlamak, optimize etmek ve birçok kombinasyonu eş zamanlı olarak doğrulamak için IDEA StatiCa Connection uygulamasını kullanmaya karar verdi. 

inline image in article

Ayrıca yazılım, nokta yüklerine maruz kalan son derece ince cidarların, elemanların genel stabilitesini olumsuz etkileyebilecek lokal deformasyonlardan etkilenebileceği bilinciyle, geometrik doğrusal olmayan analiz (GMNA) yapılmasına ve içi boş kesitli elemanların lokal deformasyonlarının incelenmesine yardımcı oldu.

inline image in article

Tasarım sürecinde mühendisler, tüm ilgili kontrolleri geçen ve minimum çelik tüketen, aynı zamanda hızlı ve kolay imal edilebilir bir çözüm bulmak zorunda kaldı. Bu tür birleşimler için mühendisler genellikle iç takviye levhaları, halka takviye levhaları veya köşe plakaları tasarlamaya yönelir; ancak bu projede bu mümkün değildi. Zamana duyarlı bu projede, imalat ekibinin yapıyı zamanında teslim etmesine yardımcı olmak için bu işlemleri en aza indirmeleri gerekiyordu. 

İnşaat mühendisleri, tasarımlarının hızlı montaj için de optimize edilmesini sağlamak amacıyla imalat ekibiyle sürekli iletişim halindeydi. İnşaat sürecini hızlandırmak için 3 metrelik bölümlerin taşınması şeklindeki tipik uygulamadan vazgeçildi. Bunun yerine, inşaat atölyesinde 5,5 metreye kadar daha büyük parçalar önceden monte edildi; bu parçalar daha sonra şantiyeye teslim edilerek şantiyedeki montaj süresi önemli ölçüde azaltıldı ve genel proje takvimi kısaltıldı.

Yapının özgün şekli nedeniyle her bir düğüm noktasını ayrı ayrı tasarlamak zorunda kaldık; tek bir düğüm birleşiminde birden fazla yönde yaklaşık 18 boru eleman birleşiyordu. IDEA StatiCa olmadan 1 aylık son tarihe uymak mümkün olmazdı.
Vijayabharathi Renganathan
Vijayabharathi Renganathan
İnşaat Mühendisi – Eversendai Engineering
United Arab Emirates

Eversendai Hakkında 

Hindistan, BAE ve Katar'daki Eversendai Mühendislik Ofisleri, kavramsal tasarımdan ayrıntılı tasarıma kadar çeşitli yapı türleri için kapsamlı teknik ve uçtan uca tasarım hizmetleri sunmaktadır; bu hizmetler yüksek nitelikli ve deneyimli tasarım mühendisleri ve detay çizimcileri tarafından yürütülmektedir. Montaj çelik mühendisliği departmanıyla doğrudan iletişim sayesinde iş birliği, yanlış anlamaları ve tutarsızlıkları en aza indirebilmektedir. Yapısal mühendisler, montaj ekibinden gerçek dünya kısıtlamalarını ve geri bildirimleri tasarıma dahil ederek yalnızca teorik olarak değil, montaj sürecinde de uygulanabilir ve güvenli tasarımlar ortaya koyabilmektedir. Bu yaklaşım, gecikmeleri ve maliyetli değişiklikleri önleyerek daha pratik uygulanabilir projeler ortaya çıkarmaktadır. Fırsat Pavyonu'nun dört ayda imal edilmesi, 40 yıllık deneyimlerinin çarpıcı bir örneğidir.

Sonuç 

Fırsat Pavyonu, mimari hırsı pratik zorluklarla dengeleyen modern mühendisliğin etkileyici bir örneği olarak öne çıkmaktadır. Sıkı zaman çizelgelerine rağmen, IDEA StatiCa gibi gelişmiş araçların kullanımı, karmaşık düğüm noktalarının verimli biçimde tasarlanmasını ve yönetmelik kontrolünün yapılmasını mümkün kıldı. Yapısal mühendisler ile prefabrikasyon ekibi arasındaki iş birliği, projenin zamanında teslim edilmesinin yolunu açtı. Projenin tamamlanması, Eversendai Mühendislik'in teknik yetkinliğini ve zorlu koşullar altında teslimat yapabilme kapasitesini bir kez daha kanıtladı.

IDEA StatiCa'yı ücretsiz deneyin

Deneme sürümünüzü bugün başlatın ve 14 gün boyunca tam erişim ve hizmetlerden ücretsiz yararlanın.

DİĞER VAKA ÇALIŞMALARI

EDGE Amsterdam West

Horizon cruise terminal

Cam çatı kaplaması

Eversendai Engineering

Eversendai Engineering

United Arab Emirates
Eversendai'nin tarihi 1984 yılına dayanmakta olup, üç on yıllık eşsiz deneyim, teknik uzmanlık ve çeşitli ülkelerdeki güçlü ağıyla Eversendai, anahtar teslim sözleşmeler üstlenen; yüksek katlı binalar, enerji santralleri, proses ve endüstriyel tesisler dahil yukarı ve aşağı akış petrol ve gaz projeleri ile Asya ve Orta Doğu bölgelerindeki altyapı ve kompozit yapılar için projeler teslim eden önde gelen küresel bir kuruluş olarak tanınmaktadır. Ayrıntılar