Tallinn'deki eğitim merkezi

Tallinn | Estonia | EstKONSULT
Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:
İngilizceden yapay zeka tarafından çevrildi
Estonya'nın başkenti Tallinn'in merkezinde, eski bir tesisi modern, çok amaçlı bir binayla değiştirmek üzere tasarlanan bir eğitim merkezi geliştirilmektedir. Bu bina, çeşitli eğlence ve eğitim faaliyetlerine hizmet edecektir. EstKonsult tarafından üstlenilen bu iddialı proje, önemli tasarım zorluklarının üstesinden gelmek ve projenin başarısını sağlamak amacıyla IDEA StatiCa gibi yazılım çözümlerinden yararlanarak ileri yapısal mühendislik tekniklerinin kullanımını sergilemektedir.

Proje hakkında

Tallinn'deki eğitim merkezi, eski bir tesisi modern, çok işlevli bir binayla değiştirmek üzere tasarlanmış dört katlı bir yapıdır. 13.566 m² brüt alana sahip olan bina, 18 metre yüksekliğinde olup birincil malzeme olarak betonarme, çelik ve yığma kombinasyonunu bünyesinde barındırmaktadır. Düşey yük taşıyıcı sistem ağırlıklı olarak betonarme kolonlar ve yığma duvarlardan oluşmakta; bu elemanlar hem gerekli taşıyıcılığı sağlamakta hem de binanın genel rijitliğine katkıda bulunmaktadır. Yatay yük taşıyıcı elemanlar esas olarak prekast kirişler üzerine oturan asmolen döşemelerden oluşmakta; belirli bölümlerde ise ek yapısal destek amacıyla yerinde dökme düz döşemeler kullanılmaktadır.

Dördüncü kat ve çatı yapısı, gelişmiş esneklik ve azaltılmış ağırlık için çelik kolon ve kirişler kullanılarak çelik inşaat yönüne doğru bir geçişi yansıtmaktadır. Bina, zorlu zemin koşullarına rağmen sağlam bir temel sağlamak amacıyla toplam 21.000 metre uzunluğunda 831 kazık üzerine oturtulmuştur. Kazıklar hariç yapıda kullanılan toplam betonarme hacmi 3.560 m³ olup çelik bileşenler yaklaşık 430.000 kg ağırlığındadır.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Architectural visualization of the Educational center}}}\]

Mühendislik zorlukları

Bu projedeki temel zorluklardan biri, 80,70 metre uzunluğunda bir kafes kirişin tasarımıydı. Bu kirişin, mimari vizyona uygun olarak kolon içermeyen açık bir alan sağlayarak üçüncü kattaki geniş açıklıkları geçmesi gerekiyordu. Büyük açık alanların yapısal bütünlüğünü desteklemenin yanı sıra kiriş, yapısı içinden bir havalandırma kanalı sisteminin geçişine de olanak tanımak zorundaydı.

inline image in article

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Section view on the castellated beam in IFC reader software}}}\]

Mühendislik karmaşıklığı, en uzun açıklığı 27,49 metreye ulaşan tüm üst kat boyunca altı açıklığın taşınması gerekliliğiyle daha da artmıştır. Bunun yanı sıra kirişin son açıklığı konsol olarak tasarlanmış; bu konsol yalnızca dışarıya doğru uzanmakla kalmayıp aynı zamanda alttaki döşemenin bir bölümünü de taşımış, böylece önemli bir yük oluşturmuş ve titiz bir yapısal analiz ile tasarım gerektirmiştir.

Tüm girdileri değerlendiren proje mühendisleri Martin Truuts ve Karl Kimmel, kafes kirişin en uygun çözüm olduğuna karar vermiştir. Kafes kirişin tasarımı, kanal sisteminin geçişi için doğal olarak açıklıklar sağlarken yüksek efektif yüksekliği, görece az malzeme kullanımıyla önemli bir yük taşıma kapasitesine olanak tanımaktadır.

Kafes kirişin seçilmesi açıkça en iyi seçenekti; ancak bu tercih, özellikle yapının yanal burulmalı burkulma ve diğer burkulma biçimlerine karşı kararlılığının sağlanması konusunda ek zorluklar da beraberinde getirdi. Sürekli bir kiriş olarak, mesnetli bölgelerde alt başlığın stabilize edilmesi büyük önem taşıyordu. Bu sorunu gidermek için genellikle çapraz bağlar kullanılır; ancak havalandırma borularının konumu ve kirişe bitişik alan için belirlenen mimari gereksinimler nedeniyle bu çözüm uygulanabilir değildi. Bu nedenle, gerekli stabilizasyonu sağlamak amacıyla kafes kirişe dik konumlandırılmış "ikincil kirişler" kullanıldı.

Çözümler ve sonuçlar 

Sorumluluk reddi: 

Daha önce belirtildiği gibi, kararlılık sorunları "ikincil kirişlerin" kafes kirişin yanlarına bağlanmasıyla giderildi. Tasarım, ikincil kirişlerin eğilme rijitliğinden yararlanarak bu rijitliği sağlam bir birleşim tasarımı aracılığıyla kafes kirişin alt başlığına aktardı. Bu yaklaşım, alt başlığı etkin biçimde stabilize etti. Özünde, ikincil kirişler ile kafes kiriş arasındaki birleşim o denli sağlam ve rijit oldu ki komşu açıklıklardaki ikincil kirişlerin sürekli kirişler gibi davranmasına yol açtı; bu durum yük ve iç kuvvet dağılımlarını etkiledi ve bu özel durumda kafes kirişlere daha fazla yük aktarılması anlamına geldi.

Kasetli kiriş tasarımı önemli zorluklar ortaya koydu, ancak IDEA StatiCa ile tüm yapıyı etkin bir şekilde modelleyip analiz edebildik. Yazılımın yetenekleri, kirişin içindeki gerekli tesisatları ve sistemleri barındırırken kararlılığı ve işlevselliği sağlamamıza olanak tanıdı.
Karl Kimmel
Karl Kimmel
İnşaat Mühendisi – EstKONSULT
Estonia

Kararlılık sorunlarını ele almak ve birleşim rijitliğini tasarıma dahil etmek amacıyla mühendisler, IDEA StatiCa'nın uygulama paketini—Checkbot, Member ve Connection—iş akışlarına entegre etti. Mühendisler Karl Kimmel ve Martin Truuts yapılandırılmış bir yaklaşım izledi:

Global Model Oluşturma: Süreç, yüklerin ve yük kombinasyonlarının tanımlandığı Robot Structural Analysis (RSA) yazılımında global bir modelin oluşturulmasıyla başladı.

BIM Bağlantısı Entegrasyonu: Karl daha sonra BIM bağlantısını kullanarak tüm yapıyı, tüm yük kombinasyonlarının iç kuvvetleri dahil olmak üzere IDEA StatiCa Checkbot'a aktardı.

inline image in article

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{The model imported into Checkbot with internal forces}}}\]

Birleşim Tasarımı ve Rijitlik Hesabı: IDEA StatiCa Connection'da tekil birleşimler tasarlandı ve bu birleşimlerin rijitlikleri hesaplandı. Bu rijitlik daha sonra RSA modeline yeniden tanımlanarak kafes kirişin eğilme momenti diyagramını ve ilgili kolonların davranışını etkiledi.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Connection designs used in the model in Member application}}}\]

Member Modelleme: Model daha sonra IDEA StatiCa Member'da sıfırdan yeniden oluşturuldu. Tüm kirişler, ayrıntılı temsil için kabuk elemanlar kullanılarak "analiz edilen elemanlar" olarak modellendi. Birleşimler modellendi ve uygun düğüm noktalarına atandı; nihai analiz için modele kritik yükler uygulandı.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Various views on the model in Member application}}}\]

Eleman Analizi: IDEA StatiCa Member'da, Doğrusal Burkulma Analizi aracılığıyla burkulma biçimleri ve buna karşılık gelen kritik burkulma katsayıları belirlendi. Kritik burkulma biçimlerine ardından başlangıç kusurları atandı ve Geometrik ile Malzeme Doğrusal Olmayan Kusurlu Analiz (GMNIA) kullanılarak daha ileri analizler yapıldı. Bu süreç, tasarımdaki zayıf noktaların belirlenmesine ve gerekli düzeltmelerin yapılmasına olanak tanıdı. Bu adımlar yinelemeli bir nitelik taşıdı; her döngüde tasarım, kararlılık ve performansı artırmak amacıyla iyileştirildi.

Karl ve Martin, ağırlıklı olarak global burkulma modlarına odaklanarak yaklaşık altı burkulma biçimini analiz etti; zira yerel burkulma biçimleri oldukça azdı. Tasarımdaki olası yerel burkulma sorunlarını, bu sorunları ortadan kaldırmak amacıyla takviye levhaları eklenerek giderdiler.

inline image in article

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Deflections on members from GMNIA analysis}}}\]

Sonuçlar: Tasarım yeterli düzeyde iyileştirildikten sonra GMNIA analizi, nihai tasarımın deformasyonlarını, gerilmelerini ve plastik gerinim değerlerini kabul edilebilir olarak doğruladı.

inline image in article

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Visualization of the deformation under load}}}\]

Çift Kontrol ve Doğrulama: Doğruluğu sağlamak amacıyla RSA ile IDEA StatiCa Member arasındaki iç kuvvetler karşılaştırılarak sonuçların çift kontrolü gerçekleştirildi.

IDEA StatiCa Connection ve Member uygulamalarını birlikte kullanarak birleşimlerin rijitliğini ve kafes kirişin stabilitesini belirledik. Ayrıca, Connection uygulamasını bina genelindeki diğer çelik birleşimlerin tasarımında ve Member uygulamasının betonarme modülünü ise ince kesitli betonarme kolonların analizinde kullandık.
Martin Truuts
Martin Truuts
Kıdemli İnşaat Mühendisi – EstKONSULT
Estonia

Mühendisler, IDEA StatiCa Member uygulamasının olanaklarından yararlanarak Doğrusal Burkulma Analizi (LBA) ile başlayıp statik yükleme için en gelişmiş analiz türü olan Geometrik ve Malzeme Doğrusal Olmayan Kusurlu Analiz'e (GMNIA) kadar ilerlediler. GMNIA'da değişken plaka kalınlığı, doğrultu dışılık, artık gerilmeler, malzeme homojen olmayan dağılımı ve mesnet hizasızlığı gibi tüm olası kusurlar, eşdeğer geometrik kusurlarla temsil edilmektedir. Bu kusurlar, LBA tarafından hesaplanan burkulma modu biçimleri kullanılarak belirlenmekte; kullanıcı, kusurun burkulma modu biçiminin maksimum genliğini seçmektedir.

Ayrıca mühendis Karl Kimmel, IDEA StatiCa Member uygulamasını Yangın Tasarımı Analizi için de kullandı; yapının tüm yangın güvenliği gereksinimlerini karşıladığından emin olmak amacıyla aracın tüm olanaklarından yararlandı. Bu kapsamlı analiz, kirişlerin yangın koşullarındaki performansını doğrulamaya yardımcı olarak genel tasarımı daha da güçlendirdi.

Sonuç 

Tallinn'deki yeni eğitim merkezi projesi, ileri yapısal mühendislik ve yenilikçi tasarımın gücünün bir kanıtıdır. IDEA StatiCa'nın olanaklarından yararlanan EstKonsult'taki mühendislik ekibi, önemli zorlukların üstesinden gelerek toplumun ihtiyaçlarını karşılayan sağlam, esnek ve modern bir tesis ortaya koyabildi. Bu proje, iddialı mimari vizyonlara ulaşmak ve karmaşık yapıların güvenliğini ile işlevselliğini sağlamak için yapısal mühendislikte son teknoloji araç ve tekniklerin yenilikçi mühendislik düşüncesiyle bir arada kullanılmasının önemini gözler önüne sermektedir.


 

IDEA StatiCa'yı ücretsiz deneyin

Deneme sürümünüzü bugün başlatın ve 14 gün boyunca tam erişim ve hizmetlerden ücretsiz yararlanın.

DİĞER ÖRNEK ÇALIŞMALAR

Halle des Saveurs

EstKONSULT

EstKONSULT

Estonia
EstKONSULT, Estonya'nın en iyi inşaat tasarım şirketlerinden biridir. Tasarımları Estonya'nın her yerinde görülebilir. EstKONSULT yüksek saygınlığa sahiptir ve müteahhitler bu şirketle çalışmak istemektedir. Ayrıntılar