Componenta Inimă în compresiune transversală este investigată în detaliu. În Eurocode, aceasta este inclusă în mai multe locații:
- EN 1993-1-8, Cl. 6.2.6.2
- EN 1993-1-5, Cl. 6
În AISC 360-22, există prevederi pentru curgerea locală a inimii la J.10.2, voalarea locală a inimii la J.10.3 și flambajul inimii la compresiune la J.10.5.
Se presupune că flambajul lateral al inimii este împiedicat structural și nu este investigat aici.
Au fost identificate diferențe semnificative între soluțiile analitice în sine și diferențe și mai mari între rezultatele analitice și cele numerice. Rezultatele GMNIA obținute cu un model ANSYS validat, compus din elemente finite solide, sunt considerate cele mai apropiate de realitate.
Sunt investigate mai multe cazuri, și anume influența:
- limitei de curgere
- amplitudinii imperfecțiunii
- grosimii plăcilor de încărcare
- racordărilor dintre inimă și talpă
- capătului nerigidizat
- forței normale în elementul comprimat transversal
- grosimii plăcii de capăt prin care se aplică încărcarea de compresiune transversală
- încărcării transversale la o singură talpă
Principalele concluzii sunt:
- Flambajul apare mult mai târziu decât se presupune în coduri.
- Factorul de flambaj 3 din LBA reprezintă o limită adecvată. Rezistențele determinate prin GMNIA nu sunt mai mici de 95% din rezistențele MNA pentru marea majoritate a cazurilor cu factor LBA mai mare de 3.
- Rezistența secțiunilor sudate conform codurilor pare a fi subestimată.
- Cea mai adecvată plasă este inima împărțită în 12 elemente. Modelul cu elemente de tip coajă din IDEA StatiCa corespunde modelelor solide din ANSYS cu plasă fină, cu o acuratețe suficientă.
| Parametru | MNA | GMNIA |
| Minim | 0.83 | 0.83 |
| Maxim | 1.15 | 1.4 |
| Valoare medie | 0.98 | 0.98 |
| Abatere standard | 0.08 | 0.08 |
Citiți raportul complet în PDF-ul atașat: