Volledig gelaste dubbele hoekstaal verbinding (AISC)

Dit artikel is ook beschikbaar in:
Vertaald door AI vanuit het Engels
Dit verificatievoorbeeld neemt een verbinding uit de AISC Design examples (Versie 14.2, herzien in april 2016) en vergelijkt de resultaten met waarden verkregen in IDEA StatiCa. Hier richten we ons op voorbeeld II.A 3 van de AISC Design examples, namelijk de volledig gelaste dubbele hoekstaal verbinding.

Type verbinding: Volledig gelaste dubbele hoekstaal verbinding

Eenheidssysteem: Imperiaal

Ontworpen volgens: AISC Steel Construction Manual

Onderzocht: Lassen, basismateriaal

Plaatmaterialen: Balk en kolom – ASTM A992, hoekstalen – ASTM A36

Lassen: Lasnaadgrootte = 3/16 en 1/4 in, elektrode E70XX

Geometrie:

inline image in article

Toegepaste krachten:

De maximale dwarskrachten worden toegepast zodat de verbinding voor 100 % wordt benut in IDEA StatiCa Connection.

LRFD: Vz = −228 kN op positie 7,5 in

ASD: Vz = −158 kN op positie 7,5 in

Procedure:

Het voorbeeld is afkomstig uit de AISC Design examples (Versie 14.2, herzien in april 2016) – Voorbeeld II.A 3 Volledig gelaste dubbele hoekstaal verbinding.

inline image in article
inline image in article
inline image in article

De minimale weerstand van de volledig gelaste dubbele hoekstaal verbinding is die van de las tussen kolomflens en hoekstaal – 229 kips (LRFD) en 153 kips (ASD).

IDEA StatiCa Connection

De resultaten van ASD worden getoond

Von Mises spanning [MPa]

inline image in article
inline image in article
inline image in article

Vergelijking:

De resultaten van zowel IDEA StatiCa als de berekening volgens de AISC Design examples geven nagenoeg identieke waarden: 228 kips (LRFD) en 158 kips (ASD) in IDEA StatiCa en 229 kips (LRFD) en 153 kips (ASD) in het AISC Design Example. De beoordeling in IDEA StatiCa is enigszins afhankelijk van de positie van de dwarskracht. De positie nabij het zwaartepunt van de hoekstaal dwarsdoorsnede werd geselecteerd.

Voorbeeldbestanden