Stahlbetonbauteile mit Diskontinuitäten
Validierungsprojekt
- Vier Betonbauteile mit Diskontinuitäten wurden erstellt und anhand von Referenzberechnungen und experimentellen Daten untersucht.
- Normnachweise wurden gemäß ACI 318-19 und AASHTO LRFD durchgeführt
- Kompatibles Spannungsfeldverfahren (CSFM) Ergebnisse wurden mit traditionellen Strebe-und-Zugband-Methoden (STM) sowie dem FEA-Ansatz (ABAQUS) verglichen.
- Validierungsstudien liefern ein umfassendes Verständnis des Verhaltens von Stahlbetonbauteilen mit Diskontinuitäten
- Alle Ergebnisse korrelieren sehr gut mit ACI, mit geringfügigen Abweichungen unter 10 % der experimentellen Daten
Wandartiger Träger
- 5 Probekörper aus Stahlbeton mit wandartigem Träger untersucht
- Vergleich der Tragfähigkeits- und Verformungskapazitäten aus CSFM mit Strebe-und-Zugband-Methoden (STM) gemäß ACI 318-05 und ACI 318-19
- Last-Durchbiegungs-Verhalten, Hauptspannungsverteilung und Rissmuster wurden mit ABAQUS verglichen
Versetzter Stützenanschluss
- Untersuchung von 4 Probekörpern eines versetzten Stützenanschlusses
- Bewertung der vertikalen Tragfähigkeiten aus CSFM im Vergleich zu den Bemessungstragfähigkeiten aus dem STM
- Tragfähigkeit, Hauptspannungsverteilung und Rissmuster wurden mithilfe des CSFM und der Bemessungsverfahren nach ACI 318-19 ermittelt und verglichen.
Schubwände mit Öffnungen
- 4 Probekörper von Schubwänden mit Öffnungen wurden untersucht
- Bewertung der Tragfähigkeit und des Driftwinkels im Vergleich zu experimentellen Daten
- Berechnung der Bemessungstragfähigkeiten mit dem Strebe-und-Zugband-Modell
- Vergleichsanalyse mit ABAQUS hinsichtlich Hauptspannungsverteilung, Driftwinkel und Rissmustern
Konsole
- 7 Stahlbeton-Konsolenprobekörper untersucht
- Vergleich von CSFM mit Bemessungstragfähigkeiten nach ACI-318-19 und AASHTO LRFD
- Überprüfung von Durchbiegung, Hauptspannungsverteilung und Rissmustern anhand von ABAQUS-Modellen
- Untersuchung des Einflusses der Zusatzbewehrung auf die Konsolentragfähigkeiten
Forschungsautoren
Alle Autoren der Validierungsstudie sind Teil des Forschungsteams der Ohio State University.
Md. Ferdous Wahid ist Doktorand und wissenschaftlicher Mitarbeiter im Department of Civil, Environmental & Geodetic Engineering an der Ohio State University. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in der leistungsbasierten Bemessung, der Baudynamik und Betonwerkstoffen.
Ali Nassiri, Ph.D., ist Research Assistant Professor am Department of Integrated Systems Engineering der Ohio State University. Er ist spezialisiert auf fortschrittliche Fertigungsverfahren, Hochgeschwindigkeits-Stoßfügen, Umformprozesse, Finite-Elemente- und Multiphysik-Simulationen sowie Schädigungs- und Versagensanalysen.
Halil Sezen ist seit 2002 Professor für Tragwerksingenieurwesen an der Ohio State University. Er hat einen PhD von der UC Berkeley und einen MS von der Cornell University. Als zugelassener Ingenieur (P.E.) in Ohio konzentriert sich seine Forschung auf das Tragverhalten unter extremen Einwirkungen. Er ist Fulbright-Stipendiat und Fellow von ASCE/ACI.
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