Ponte Barberino, eine neue Brücke über den Fluss Trebbia

Piacenza | Italy | Incide Engineering S.R.L.
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Das Projekt der Barberino-Brücke wurde nach dem Einsturz der vorherigen Mauerwerk-Bogenbrücke aus den 1950er Jahren initiiert, der sich 2015 ereignete. Diese Querung des Flusses Trebbia in Bobbio, einer Gemeinde in der Provinz Piacenza, ist eine wichtige Verbindung für die lokale Mobilität. Der Fluss selbst ist für seine dynamischen hydraulischen Bedingungen und saisonalen Überschwemmungen bekannt, was die Planung einer neuen Struktur zu einer Frage sowohl der Konnektivität als auch der Widerstandsfähigkeit macht. Das Ziel war es, eine Brücke zu schaffen, die diesen Umweltherausforderungen standhalten kann und gleichzeitig moderne Standards für Sicherheit und Funktionalität erfüllt.
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Über das Projekt

Die neue Brücke wurde als Stahlbogenkonstruktion aus Cortenstahl konzipiert, der aufgrund seiner Langlebigkeit und seines geringen Wartungsaufwands gewählt wurde. Das Design umfasst eine einspurige Fahrbahn mit wechselseitigem Verkehr und einen eigenen Radweg, was den wachsenden Stellenwert nachhaltiger Mobilität widerspiegelt.

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Incide Engineering S.R.L. war für die Ausführungsplanung verantwortlich, die architektonische, tragwerksbezogene, bautechnische und elektrotechnische Aspekte sowie die Planung der Straßenanbindungen umfasste. Das Projekt richtete sich nach dem italienischen Straßenverkehrsgesetz und den spezifischen Anforderungen der Region Emilia-Romagna und der Zivilschutzbehörde, insbesondere für Maßnahmen im Flussbett. Über die Tragwerksplanung hinaus übernahm Incide auch die BIM-Koordination und später die operative Bauleitung.

Nach dem Einsturz im Jahr 2015, der die Barberino-Brücke in der Gemeinde Bobbio (PC–Italien) unbrauchbar machte, wurde Incide Engineering im April 2025 mit der Ausführungsplanung der neuen Barberino-Brücke beauftragt. Die neue Brücke wurde vollständig in Cortenstahl konzipiert, um den Wartungsaufwand zu minimieren und eine langfristige Dauerhaftigkeit zu gewährleisten.
Ing. Gianluca Vallerini
Ing. Gianluca Vallerini
Gründer, Geschäftsführer, Technischer Leiter – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Ingenieurtechnische Herausforderungen

Das Ingenieurteam stand vor erheblichen Herausforderungen aufgrund der hydraulischen Komplexität des Flusses Trebbia und des strengen regulatorischen Rahmens für Eingriffe in sein Flussbett. Die erste Aufgabe bestand darin, die Entwurfsplanung an aktualisierte Normen und Umweltauflagen anzupassen, was eine sorgfältige Berücksichtigung sowohl tragwerksbezogener als auch ökologischer Faktoren erforderte.

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Die Situation wurde im Sommer 2025 noch anspruchsvoller, als schwere Überschwemmungen zu zusätzlichen Setzungen im Bauwerk führten und eine Umplanung eines der Widerlager erforderlich machten. Diese Ereignisse verdeutlichten die Unvorhersehbarkeit der Standortbedingungen und die Notwendigkeit schneller, präziser ingenieurtechnischer Lösungen zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und der Projektzeitpläne.

Das Ziel ist es, die Brücke ausschließlich durch die beiden seitlichen Widerlager zu stützen und alle Zwischenpfeiler im Flussbett zu vermeiden, hauptsächlich aufgrund des erheblichen Hochwasserrisikos. All dies führte zu einer bedeutenden Struktur mit einer Stützweite von etwa 75 m und einer Bogenhöhe von etwa 11 m.
Ing. Simone Noro
Ing. Simone Noro
Projektteamleiter – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Lösungen und Ergebnisse

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, verfolgte Incide Engineering einen vielschichtigen Ansatz. Die Wahl von Cortenstahl war grundlegend: Er bietet einen erhöhten Korrosionsschutz und reduziert den langfristigen Wartungsaufwand in einer hochwassergefährdeten Umgebung. Das Design wurde überarbeitet, um alle regulatorischen und hydraulischen Anforderungen zu erfüllen und die Einhaltung nationaler und regionaler Normen sicherzustellen.

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Als die Überschwemmungen zu Setzungen im Bauwerk führten, überarbeitete das Team schnell ein Widerlager und optimierte dessen Fundament und Geometrie, um künftigen hydraulischen Beanspruchungen standzuhalten.

BIM-Werkzeuge spielten eine entscheidende Rolle bei der interdisziplinären Koordination, ermöglichten effiziente Aktualisierungen und eine präzise Ausführung vor Ort. Schließlich stellte die Beteiligung von Incide an der operativen Bauleitung sicher, dass die Planungsabsicht getreu in die Realität umgesetzt wurde, und stärkte die Qualitätskontrolle während des gesamten Bauprozesses.

Die Verwendung von IDEA StatiCa ermöglichte eine präzise Analyse hochbeanspruchter Knotenverbindungen in einer Weise, die der Bedeutung dieser Arbeit gerecht wird.
Ing. Simone Noro
Ing. Simone Noro
Projektteamleiter – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Das Ergebnis ist eine robuste und elegante Brücke, die eine wichtige Verbindung für Bobbio wiederherstellt und dabei die Grundsätze der Langlebigkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit verkörpert. Die Barberino-Brücke steht als Beispiel für adaptives Ingenieurwesen und die effektive Integration fortschrittlicher Materialien und digitaler Arbeitsabläufe in modernen Infrastrukturprojekten.

Incide Engineering S.R.L.

Incide Engineering S.R.L. ist ein global tätiges integriertes Ingenieurbüro mit Hauptsitz in Padua, Italien. 1998 gegründet, hat es sich im Laufe von mehr als fünfundzwanzig Jahren zu einer strukturierten Organisation von über 60 Fachleuten entwickelt, die ein multidisziplinäres und branchenübergreifendes Leistungsportfolio anbietet und dabei einen persönlichen Ansatz und handwerkliche Sorgfalt für jeden Auftraggeber beibehält.

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