Výsledky CBFEM jsou porovnány s výsledky získanými komponentovou metodou pro přípoj rámu v hřebeni s momentovým spojem s dobrou shodou. Návrh momentově tuhé patní desky je demonstrován na případu zatíženém dvousměrnými ohybovými momenty a normálovou silou. Vzájemné působení několika přípojů v jednom složitém styčníku je vysvětleno v posledním příkladu. Cílem tohoto článku je poskytnout stavebním inženýrům nový nástroj pro efektivní analýzu a návrh různých styčníků ocelových konstrukcí.
Článek byl připraven týmem Lubomíra Sabatky, Františka Walda, Jaromíra Kabeláče, Drahoslava Kolaji a Martina Pospíšila a publikován v Journal of Civil Engineering and Architecture, č. 9, 2015.