Tòa nhà bến tàu mới này được thiết kế để đón các tàu du lịch lớn hơn và cho phép hơn 6.000 hành khách lên xuống tàu trong một ngày. Với diện tích hơn 100.000 sq ft, bến tàu hai tầng này sẽ nâng cao trải nghiệm hành khách lên một tầm cao mới với thiết kế hiện đại, kính tường rèm, phòng chờ, phòng VIP và cầu dẫn từ tàu vào bờ. Sau khi hoàn thành, bến tàu sẽ là bến tàu ven bờ cắm điện đầu tiên của Vương quốc Anh, cho phép các tàu cập bến có thể tắt động cơ trong thời gian lưu trú.
REIDsteel đã thực hiện một quá trình tối ưu hóa giá trị toàn diện trong giai đoạn đấu thầu, qua đó giảm được phản lực móng đỉnh xuống 10 lần. Điều này mang lại khoản tiết kiệm đáng kể về cả thời gian và chi phí cho khách hàng.
Thi công bao gồm kết cấu khung thép nặng khoảng 700 tấn trên móng cọc đỡ mái. Mái được tạo thành từ các dầm gỗ dán cong sâu 1400mm đặt cách nhau 1500mm đỡ sàn gỗ.
Bến tàu có sáu cột chân chim ở phía bắc tòa nhà tạo nên lối vào hoành tráng. Diện tích sàn nội thất hơn 100.000 sq ft bao gồm sàn lửng 42.500 sq ft phía trên khu vực xử lý hành lý 65.000 sq ft. Sử dụng kinh nghiệm trong lĩnh vực sân bay, chúng tôi đã thiết kế cầu dẫn để cho phép tiếp cận trực tiếp từ tòa nhà bến tàu đến tàu du lịch đang cập bến, trong khi hai tòa nhà phụ trợ chứa khu vực xử lý hành lý và thiết bị.