Zbrojenie betonu stało się proste

Kontrola nośności N-M-M jest sprawdzeniem betonowego przekroju pod kątem siły osiowej i momentów zginających. Schemat interakcji z przekrojem pionowym i poziomym. Schemat można wyeksportować do obrazu lub pliku DXF. Dane mogą być eksportowane do Excela lub do formatu pliku tekstowego.

Zastosowano analizę ścinania z modelami krzyżulców i ściągów.

Strzemiona i łączniki

Kształt łączników i strzemion można dobrać tak, aby przenosił ścinanie i/lub skręcanie. Możliwa jest optymalizacja kąta nachylenia krzyżulców ściskanych θ.

Pręty odgięte

Podłużne pręty zbrojeniowe można ustawić jako wygięte pręty, aby zwiększyć odporność na ścinanie elementu.

Ścinanie na styku pomiędzy kompozytowymi częściami przekroju betonowego

Sprawdzanie naprężeń na styku pomiędzy częściami kompozytowymi przekroju z uwzględnieniem rodzaju powierzchni stykowej i zbrojenia przechodzącego przez powierzchnię styku.

Program automatycznie oblicza równoważny przekrój cienkościenny do sprawdzania skręcania przekroju betonu w odniesieniu do zbrojenia na ścinanie wybranego przenoszenia skręcania. Beton i zbrojenie jest sprawdzone.

.

Sprawdzana jest interakcja wszystkich składowych sił wewnętrznych jest (N, My, Mz, Vz, Vy T).

Minimalne i maksymalne powierzchnie zbrojenia, rozstaw podłużnych prętów i zbrojenie na ścinanie, wartość graniczna naprężenia cięgien, itp. Wszystkie sprawdzenia zasad detalowania odnoszą się do normy.

Odpowiedź przekroju reprezentuje stan naprężenia i odkształcenia wszystkich komponentów przekroju. Dostarcza jasnych i szczegółowych informacji o zachowaniu i wykorzystaniu przekrojów. Analiza odpowiedzi N-M-M zapewnia wyniki dla dalszych kontroli interakcji wszystkich sił wewnętrznych.

.

Sprawdzenie naprężeń we włóknach betonowych i zbrojenia dla efektów krótko- i długotrwałych.

Szerokość rys jest obliczana dla zbrojonych, sprężonych i zespolonych elementów betonowych 1D i 2D (konstrukcje utrzymujące i przechowujące ciecz). Beton może być efektywny lub nieefektywny w rozciąganiu.

Sprawdzenie ugięcia żelbetowych i sprężonych dźwigarów z efektem zarysowania, starzenia się betonu (moduł sprężystości), pełzania i skurczu.

Nośność jest weryfikowana przy użyciu zredukowanej powierzchni zbrojenia sprężającego.

Wyznaczanie zakresu naprężeń i wytrzymałości zmęczeniowej z uwzględnieniem wytrzymałości zmęczeniowej betonu, zbrojenia i zbrojenia sprężającego. Zmęczenie sprawdzane jest zarówno w przypadku mostów drogowych, jak i kolejowych.

Warunek dekompresji wymaga położenia zbrojenia sprężającego w obszarze ściskania betonu.

Zautomatyzowane obliczenia wskaźnika obciążenia mostu dla mostów betonowych (drogowych i kolejowych) mogą być wykonywane dla stanów SGN, jak i SGU. Istniejące dane wejściowe dla procesu wymiarowania konstrukcji mostu mogą być wykorzystane w późniejszej analizie obciążenia mostu. Łącza BIM i efektywny proces iteracyjny znacznie oszczędzają Twój czas.

Schemat rotacji M-N można wykorzystać do obliczenia właściwości plastycznych zawiasów, np. do analizy sejsmicznej za pomocą metody Pushover.

Analiza zależna od czasu (TDA) umożliwia określenie nieliniowego efektu pełzania. Taka analiza daje bardziej realistyczne wyniki i umożliwia bardziej ekonomiczne projektowanie w odniesieniu do sprawdzenia ograniczenia naprężeń.

Unikalna, zależna od czasu w czasie analiza pełzania i kurczenia się betonu przedstawia rzeczywiste zachowanie konstrukcji podczas etapów budowy i jej żywotności. Rozwiązanie BIM umożliwia zastosowanie tej wyrafinowanej analizy również dla elementów konstrukcyjnych obliczanych w modelach 3D oprogramowania MES.

Predefiniowane etapy budowy są dostępne w zależności od rodzaju konstrukcji.

Mosty

Prefabrykowane konstrukcje betonowe

Wymiarowanie wspornika w oparciu o metodę przemieszczenia kratownicy z uwzględnieniem wszystkich komponentów betonowych (rozpory i strefy węzłowe) i zbrojenia (pętle, wkładki i strzemiona). Sprawdzanie zasad wymiarowania, długości zakotwienia itp.

Spójrz na dalszy rozwój wymiarowania szczegółów tutaj.