Расчёт областей разрыва сплошности с преднапряжённой арматурой

Статья доступна на других языках:
Многие инженеры используют преимущества преднапряжённых железобетонных конструкций. Такие элементы используются для перекрытия больших пролётов, устройства мостов и т.д. Сегодня всё чаще приходится иметь дело со сложными зданиями с минимальным количеством колонн.

Благодаря современному и надёжному МСПН (метод совместимых полей напряжений) методу (англ. CSFM) инженеры теперь могут выполнять расчёты и проверки преднапряжённых элементов с учётом отверстий, вутов, подрезок, зон анкеровки и других областей нарушения сплошности. После выполнения расчёта все результаты оформляются в подробный отчёт со всеми необходимыми проверками по 1 ПС.

Теперь и в IDEA StatiCa Detail появилась возможность задавать преднапряжённые канаты. Это сделает процесс расчёта железобетонных конструкций с предварительным напряжением более эффективным, поскольку теперь не нужно будет задавать эквивалентные загружения, как это делалось раньше. Потребуется просто создать отдельный расчёт для предварительного напряжения, чтобы добавить в модель канаты.

Чтобы включить эту опцию, нужно задать расчёт с типом «Предварительное напряжение».

В программе доступны и элементы с натяжением на арматуру, и элементы с натяжением на бетон. Геометрию каната можно также импортировать из DXF файла.

При этом поддерживаются канаты, имеющие сцепление с бетоном и только проверки по 1 ПС. В базу денных также был добавлен сортамент канатной арматуры.

Потери в канатах требуется указывать вручную. Канатная арматура задаётся только для всей конструкции целиком. Преднапряжённые участки балок (с подрезкой концов) не поддерживаются.

Расчёт преднапряжённых элементов доступен в Concrete Enhanced и в Prestressing Enhanced.